Distribution des vitesses et des surélévations dans les courbes horizontales

ISBN-13: 9786206387626 / Francuski / Miękka / 72 str.

Alejandra Fissore; Francisco Sierra

Opis

Pour une vitesse de conduite donnée, compte tenu des coefficients de sécurité appropriés, l'équilibre dynamique est théoriquement atteint pour une très large gamme de combinaisons de valeurs pratiques de rayons, de carrossage et de frottement, mais les accidents frontaux ou les sorties de route se produisent davantage pour des rayons plus petits. En d'autres termes, l'équilibre dynamique ne garantit pas un mouvement sûr et un bon comportement du conducteur. L'objectif principal de ce travail est de comparer les méthodes de répartition des dévers indiquées dans les normes argentines DNV 67/80 et sa mise à jour DNV 10, pour lesquelles des méthodes d'autres pays, en particulier les États-Unis et l'Espagne, avec des approches différentes ont été examinées.

O autorze

Ingénieur civil Spécialiste en ingénierie des routes de montagne Master en mécanique des sols et fondations Master en gestion de projets Membre de l'Inst Transporte Académie nationale d'ingénierie Auditeur/Inspecteur Responsable de la sécurité routière Projets routiers Argentine, République dominicaine et Panama Rédaction et préparation des normes actualisées de conception géométrique Argentine