• Wyszukiwanie zaawansowane
  • Kategorie
  • Kategorie BISAC
  • Książki na zamówienie
  • Promocje
  • Granty
  • Książka na prezent
  • Opinie
  • Pomoc
  • Załóż konto
  • Zaloguj się

Diagnostic Et Pronostic de Défaillances Dans Des Moteur d'Avion » książka

zaloguj się | załóż konto
Logo Krainaksiazek.pl

koszyk

konto

szukaj
topmenu
Księgarnia internetowa
Szukaj
Książki na zamówienie
Promocje
Granty
Książka na prezent
Moje konto
Pomoc
 
 
Wyszukiwanie zaawansowane
Pusty koszyk
Bezpłatna dostawa dla zamówień powyżej 20 złBezpłatna dostawa dla zamówień powyżej 20 zł

Kategorie główne

• Nauka
 [2946912]
• Literatura piękna
 [1852311]

  więcej...
• Turystyka
 [71421]
• Informatyka
 [150889]
• Komiksy
 [35717]
• Encyklopedie
 [23177]
• Dziecięca
 [617324]
• Hobby
 [138808]
• AudioBooki
 [1671]
• Literatura faktu
 [228371]
• Muzyka CD
 [400]
• Słowniki
 [2841]
• Inne
 [445428]
• Kalendarze
 [1545]
• Podręczniki
 [166819]
• Poradniki
 [480180]
• Religia
 [510412]
• Czasopisma
 [525]
• Sport
 [61271]
• Sztuka
 [242929]
• CD, DVD, Video
 [3371]
• Technologie
 [219258]
• Zdrowie
 [100961]
• Książkowe Klimaty
 [124]
• Zabawki
 [2341]
• Puzzle, gry
 [3766]
• Literatura w języku ukraińskim
 [255]
• Art. papiernicze i szkolne
 [7810]
Kategorie szczegółowe BISAC

Diagnostic Et Pronostic de Défaillances Dans Des Moteur d'Avion

ISBN-13: 9783838144009 / Francuski / Miękka / 2018 / 292 str.

Diez-Lledo Eduard
Diagnostic Et Pronostic de Défaillances Dans Des Moteur d'Avion Diez-Lledo-E 9783838144009 Presses Academiques Francophones - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Diagnostic Et Pronostic de Défaillances Dans Des Moteur d'Avion

ISBN-13: 9783838144009 / Francuski / Miękka / 2018 / 292 str.

Diez-Lledo Eduard
cena 253,92
(netto: 241,83 VAT:  5%)

Najniższa cena z 30 dni: 253,92
Termin realizacji zamówienia:
ok. 10-14 dni roboczych
Dostawa w 2026 r.

Darmowa dostawa!

La maintenance est devenue pour les compagnies aA(c)ronautiques un point clA(c) dans l'A(c)volution des avions en termes de service et performance, reprA(c)sentant les opA(c)rations de maintenance programmA(c)es le 15% des coAts directes, plus les coAts indirectes des maintenances non programmA(c)es, liA(c)es A des A(c)vA(c)nements inopinA(c)s (hard failures), causant de dA(c)lais, de cancellassions et de problA]mes de sAretA(c) de fonctionnement. Afin d'optimiser le coAt de la maintenance (surcout des opA(c)rations non-programmA(c)es et les opA(c)rations pA(c)riodiques surabondantes) cette A(c)tude propose le travail en collaboration entre les mA(c)thodes de pronostic et les mA(c)thodes de diagnostic de dA(c)faillances dans le but de rA(c)aliser une maintenance adaptative. Alors, le diagnostic en temps rA(c)el du systA]me ne sert pas qu'A la dA(c)tection et isolement de hard failures une fois parvenues, mais aussi A la dA(c)tection et identification de soft failures qui constituent des indicateurs du vieillissement du systA]me menant finalement aux vraies pannes. Leur supervision permet au pronostic d'estimer les futurs A(c)tats du systA]me ainsi que les probabilitA(c)s des dA(c)faillances, fournissant une aide A la prise de dA(c)cisions pour la maintenance prA(c)ventive

La maintenance est devenue pour les compagnies aéronautiques un point clé dans lévolution des avions en termes de service et performance, représentant les opérations de maintenance programmées le 15% des coûts directes, plus les coûts indirectes des maintenances non programmées, liées à des événements inopinés (hard failures), causant de délais, de cancellassions et de problèmes de sûreté de fonctionnement. Afin doptimiser le coût de la maintenance (surcout des opérations non-programmées et les opérations périodiques surabondantes) cette étude propose le travail en collaboration entre les méthodes de pronostic et les méthodes de diagnostic de défaillances dans le but de réaliser une maintenance adaptative. Alors, le diagnostic en temps réel du système ne sert pas quà la détection et isolement de hard failures une fois parvenues, mais aussi à la détection et identification de soft failures qui constituent des indicateurs du vieillissement du système menant finalement aux vraies pannes. Leur supervision permet au pronostic destimer les futurs états du système ainsi que les probabilités des défaillances, fournissant une aide à la prise de décisions pour la maintenance préventive

Kategorie:
Technologie
Kategorie BISAC:
Technology & Engineering > Aeronautics & Astronautics
Literary Criticism > General
Wydawca:
Presses Academiques Francophones
Język:
Francuski
ISBN-13:
9783838144009
Rok wydania:
2018
Ilość stron:
292
Waga:
0.43 kg
Wymiary:
22.91 x 15.19 x 1.68
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01

Après recevoir son diplôme d'ingénieur à l'École UPC (Barcelone), Eduard développais son doctorat au sein du LAAS-CNRS (Toulouse) dans le cadre du projet européen TATEM, complétant aussi sa formation dans les écoles SUPAERO et ENAC. Aujourd'hui, il combine ses travaux dans les systèmes spatiaux chez GTD (Barcelone) avec l'enseignement dans l'UPC



Udostępnij

Facebook - konto krainaksiazek.pl



Opinie o Krainaksiazek.pl na Opineo.pl

Partner Mybenefit

Krainaksiazek.pl w programie rzetelna firma Krainaksiaze.pl - płatności przez paypal

Czytaj nas na:

Facebook - krainaksiazek.pl
  • książki na zamówienie
  • granty
  • książka na prezent
  • kontakt
  • pomoc
  • opinie
  • regulamin
  • polityka prywatności

Zobacz:

  • Księgarnia czeska

  • Wydawnictwo Książkowe Klimaty

1997-2025 DolnySlask.com Agencja Internetowa

© 1997-2022 krainaksiazek.pl
     
KONTAKT | REGULAMIN | POLITYKA PRYWATNOŚCI | USTAWIENIA PRYWATNOŚCI
Zobacz: Księgarnia Czeska | Wydawnictwo Książkowe Klimaty | Mapa strony | Lista autorów
KrainaKsiazek.PL - Księgarnia Internetowa
Polityka prywatnosci - link
Krainaksiazek.pl - płatnośc Przelewy24
Przechowalnia Przechowalnia