Der CO2-Emissionshandel. Funktionsweise und aktuelle Probleme

ISBN-13: 9783656673941 / Niemiecki / Miękka / 2014 / 92 str.

Aytekin Sesli

Opis

Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Energiewissenschaften, Note: 1,3, Westfalische Wilhelms-Universitat Munster, Veranstaltung: Energy Economics, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) publizierte im diesjahrigen Sachbestandsbericht uber den Klimawandel und die dazugehorigen Einflussfaktoren die Ergebnisse seiner funften Analyse. Sie verweisen auf unterschiedliche Veranderungen der Atmosphare, die mit hoher Gewissheit durch anthropogene Bestimmungsfaktoren verursacht werden. Seit dem 20. Jahrhundert verschlechtert sich bis zum heutigen Zeitpunkt die Klimasituation. Diese fortschreitende Wandlung fuhrt in der Folge zu einer Erhohung der Meeresspiegel, Erwarmung der Weltmeere und weiteren divergenten Klimaereignissen. Ausschlaggebend fur die Klimaanderung ist der Aussto von Treibhausgasen (THG). Vor allem das THG Kohlendioxid (CO2) sorgt in der Atmosphare fur ausgepragte Schaden. Die CO2-Konzentration erreichte in der Umgebungsluft im Jahre 2013 Hochstwerte und befindet sich in einer Langzeitbetrachtung der letzten 800.000 Jahre auf einem Hohepunkt. Eine unveranderte Schadstoffemission von CO2 wurde bis zum Jahr 2050 zu einer Konzentration fuhren, die eine Uberschreitung der weltweiten Temperatur im arithmetischen Mittel von 2 Grad nach sich zieht. Die weltweite Temperaturerhohung als Implikation hoher Emissionen wird als Klimaintensitat bezeichnet und beschreibt eine nachhaltige Erwarmung bei einer Verdopplung der CO2-Emissionen in der Atmosphare. Seit Mitte des 18. Jahrhunderts fuhrte der anthropogene Einsatz fossiler Energietrager zu einer Kohlenstoff-Emission von 545 Gigatonnen. 45 % dieser Schadstoffmenge wirken sich negativ auf die Atmosphare aus. Der restlichen Anteile wurden in der Natur von Meeren und Waldern absorbiert. Gegenwartig existiert fur das THG CO2 keine weitreichende Absorptionstechnik auf Basis wettbewerbsfahiger Investitionskosten. Kostenwirksame Ruckhaltetechniken befinden sich derzeit im Ent