ISBN-13: 9783841627421 / Francuski / Miękka / 2018 / 160 str.
Il est possible qu'une victime subisse de multiples consA(c)quences d'accident de la route, consA(c)quences pouvant retentir durablement sur sa vie. Cependant, peu d'A(c)tudes permettent de connaitre le profil du blessA(c) grave ainsi que les facteurs prA(c)dictifs de son devenir. De plus, il existe peu d'outils prA(c)dictifs servant A prA(c)dire les consA(c)quences post-accidentelles. L'objectif de notre travail est de caractA(c)riser ces consA(c)quences, de chercher les A(c)lA(c)ments pronostiques de gravitA(c) des consA(c)quences un an aprA]s l'accident et de donner une A(c)valuation de la qualitA(c) de prA(c)diction de l'indicateur de dA(c)ficience A un an appelA(c) IIS (l'IIS est un indice de dA(c)ficience - dA(c)fini a priori A partir des lA(c)sions- et utilisA(c) frA(c)quemment). Ce travail est rA(c)alisA(c) dans le cadre de la cohorte ESPARR (A0/00tude et Suivi d'une Population d'AccidentA(c)s de la Route dans le RhAne), qui inclut 1372 sujets blessA(c)s dans des accidents de la route dont 1168 sujets A gA(c)s de 16 ans et plus.Un an aprA]s l'accident, de nombreuses victimes d'accident de la route continuent de prA(c)senter de multiples problA]mes tant sur leur santA(c) physique que mentale, sur le plan social ainsi que sur leur environnement.
Il est possible quune victime subisse de multiples conséquences daccident de la route, conséquences pouvant retentir durablement sur sa vie. Cependant, peu détudes permettent de connaitre le profil du blessé grave ainsi que les facteurs prédictifs de son devenir. De plus, il existe peu doutils prédictifs servant à prédire les conséquences post-accidentelles. Lobjectif de notre travail est de caractériser ces conséquences, de chercher les éléments pronostiques de gravité des conséquences un an après laccident et de donner une évaluation de la qualité de prédiction de lindicateur de déficience à un an appelé IIS (lIIS est un indice de déficience - défini a priori à partir des lésions- et utilisé fréquemment). Ce travail est réalisé dans le cadre de la cohorte ESPARR (Étude et Suivi dune Population dAccidentés de la Route dans le Rhône), qui inclut 1372 sujets blessés dans des accidents de la route dont 1168 sujets âgés de 16 ans et plus.Un an après laccident, de nombreuses victimes daccident de la route continuent de présenter de multiples problèmes tant sur leur santé physique que mentale, sur le plan social ainsi que sur leur environnement.