Catastrophes Aériennes Et Responsabilité Du Transporteur » książka
Catastrophes Aériennes Et Responsabilité Du Transporteur
ISBN-13: 9783841626158 / Francuski / Miękka / 2018 / 140 str.
La sA(c)curitA(c) aA(c)rienne dans les pays d'Afrique Subsaharienne est une prA(c)occupation actuelle et alarmante. Au Cameroun, depuis la premiA]re catastrophe aA(c)rienne de 1945, prA]s de 15.3 % de voyageurs sont morts de suite de crash aA(c)rien. L'A(c)pineuse question de l'indemnisation des victimes sous le prisme de la responsabilitA(c) du transporteur aA(c)rien s'est donc avA(c)rA(c)e opportune. Le rA(c)gime juridique Camerounais, en harmonie avec le droit international, n'a amA(c)nagA(c)e de systA]me atypique A l'origine d'un type de fait dommageable. Et pourtant le droit de la sA(c)curitA(c) et du risque sont en pleine expansion. C'est plutAt dans la mise en oeuvre que les victimes feront le choix de mA(c)thodes plus avantageuses A la spA(c)cificitA(c) de leurs cas. Les frasques qui s'en sont suivies ont amenA(c) A penser l'institution d'une transaction-type et l'ouverture A une action de groupe, visiblement mieux adaptA(c)es au systA]me communautaire et socio-A(c)conomique africain. DA]s lors, ce premier essai, incontournable pour les chercheurs, praticiens, cadres et de toute personne passionnA(c)e du droit aA(c)rien, au Cameroun, en Afrique Centrale et partant dans les pays en voie de dA(c)veloppement d'Afrique s'impose comme un vade-mecum.
La sécurité aérienne dans les pays dAfrique Subsaharienne est une préoccupation actuelle et alarmante. Au Cameroun, depuis la première catastrophe aérienne de 1945, près de 15.3 % de voyageurs sont morts de suite de crash aérien. Lépineuse question de lindemnisation des victimes sous le prisme de la responsabilité du transporteur aérien sest donc avérée opportune. Le régime juridique Camerounais, en harmonie avec le droit international, na aménagée de système atypique à lorigine dun type de fait dommageable. Et pourtant le droit de la sécurité et du risque sont en pleine expansion. Cest plutôt dans la mise en œuvre que les victimes feront le choix de méthodes plus avantageuses à la spécificité de leurs cas. Les frasques qui sen sont suivies ont amené à penser linstitution dune transaction-type et louverture à une action de groupe, visiblement mieux adaptées au système communautaire et socio-économique africain. Dès lors, ce premier essai, incontournable pour les chercheurs, praticiens, cadres et de toute personne passionnée du droit aérien, au Cameroun, en Afrique Centrale et partant dans les pays en voie de développement dAfrique simpose comme un vade-mecum.
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