Participación público-privada, el transporte de viajeros en autobús » książka
Participación público-privada, el transporte de viajeros en autobús
ISBN-13: 9783639559972 / Hiszpański / Miękka / 2014 / 288 str.
La participacion publico- privada permite a los sectores publicos y privados realizar proyectos optimizando los recursos ya sean de naturaleza publica o privada. En las economias desarrolladas, la participacion publico-privada va mas alla de la inversion en infraestructuras y penetra en el campo de la gestion de los proyectos, incorporando estrategias de gestion privadas dentro del ambito publico permitiendo que los proyectos sean alcanzados de forma mas eficaz y eficiente. Para el caso concreto del sector del transporte de viajeros en autobus interurbano en Espana, la participacion publico-privada no es una desconocida, sino todo lo contrario. El modelo concesional creado en la decada de los anos cuarenta y vigente en la actualidad, pone de manifiesto la larga trayectoria del sector dentro del ambito publico. Sin embargo, el modelo concesional tradicional se encuentra en declive y ha sido necesario incorporar mecanismos de compensacion por parte de la administracion (en su calidad de titular de las concesiones administrativas) a favor del sector privado para garantizar la realizacion de los servicios publicos de transporte de viajeros en autobus de forma sostenible."
La participación público- privada permite a los sectores públicos y privados realizar proyectos optimizando los recursos ya sean de naturaleza pública o privada. En las economías desarrolladas, la participación público-privada va más allá de la inversión en infraestructuras y penetra en el campo de la gestión de los proyectos, incorporando estrategias de gestión privadas dentro del ámbito público permitiendo que los proyectos sean alcanzados de forma más eficaz y eficiente. Para el caso concreto del sector del transporte de viajeros en autobús interurbano en España, la participación público-privada no es una desconocida, sino todo lo contrario. El modelo concesional creado en la década de los años cuarenta y vigente en la actualidad, pone de manifiesto la larga trayectoria del sector dentro del ámbito público. Sin embargo, el modelo concesional tradicional se encuentra en declive y ha sido necesario incorporar mecanismos de compensación por parte de la administración (en su calidad de titular de las concesiones administrativas) a favor del sector privado para garantizar la realización de los servicios públicos de transporte de viajeros en autobús de forma sostenible.
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