Diplomarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Note: 2,0, Hochschule Bremen, Veranstaltung: Nautik, Sprache: Deutsch, Abstract: Es geht um Experten-Kontroll-Systeme (ECS) in der Kollisionsverhutung und die Erlauterung und Abwagung von dessen Nutzen und Gefahren. Die Nutzeranforderungen an ein ECS sind die Basis von der E-Navigation-Strategie der IMO. Der fehlbare Mensch und die Aufmerksamkeit sind messbare Faktoren. Die Entscheidungstypen, Wissensbasen und Hilfsmittel habe ich auf den Wachdienst projiziert. Der Anwendung der...