Die vorliegende Bachelor-Arbeit leitet ein okonomisch konsistentes Konzept fur die Grundversorgung im schweizerischen Schienenverkehrssystem her. Aus einer disaggregierten Perspektive lasst sich Grundversorgung aus schienennetzspezifischen Externalitaten, subadditiven Kosten, asymmetrischen Informationen und offentlichen Gutern motivieren. Eine ex-ante Subventionsfixierung stellt in Verbindung mit einem umsatzabhangigen Universaldienstfond das optimale Finanzierungsinstrument dar. Um den Umfang des Grundversorgungsauftrags moglich rational und ohne politische Verzerrung zu definieren, sollte...