In this book we design an ergonomic automotive seat, capable of changing driving positions, regulating the temperature of the parts of the seat that are in contact with the body and providing muscle stimulation using the Rood method. The purpose of this is to have a comfort system that will avoid muscular fatigue in long and short periods of driving, preventing muscular atrophy, boredom and consequently reducing accidents caused by tiredness and/or fatigue as well as monetary losses caused by this type of accidents.

In diesem Buch entwerfen wir einen ergonomischen Autositz, der in der Lage ist, die Fahrposition zu verändern, die Temperatur der Teile des Sitzes, die mit dem Körper in Kontakt sind, zu regulieren und die Muskeln nach der Rood-Methode zu stimulieren. Ziel ist es, ein Komfortsystem zu entwickeln, das die Ermüdung der Muskulatur bei längeren und kürzeren Fahrten verhindert, Muskelschwund und Langeweile vorbeugt und somit die durch Müdigkeit und/oder Ermüdung verursachten Unfälle sowie die durch diese Art von Unfällen verursachten finanziellen Verluste reduziert.

Dans ce livre, nous concevons un siège automobile ergonomique, capable de changer les positions de conduite, de réguler la température des parties du siège qui sont en contact avec le corps et de fournir une stimulation musculaire en utilisant la méthode Rood. L'objectif est de disposer d'un système de confort qui évite la fatigue musculaire pendant les périodes de conduite courtes et prolongées, en prévenant l'atrophie musculaire, l'ennui et, par conséquent, en réduisant les accidents dus à la fatigue et/ou à l'épuisement, ainsi que les pertes financières causées par ce type...