Dieses Buch ist das Ergebnis erfolgreicher experimenteller Forschung über die Temperatur des Kühlmittels, die einen erheblichen Einfluss auf die Motorleistung und die Emissionen hat. Da die Kühlmitteltemperatur bei luftgekühlten Motoren nicht variiert werden kann. Daher wurde versucht, die Wärmeübertragungsrate durch Änderung der Geometrie der Kühlrippen zu verändern. Der Zweck der Änderung der Rippenkonstruktion kann je nach Bedarf unterschiedlich sein. So kann es notwendig sein, die Wärmeübertragung zu intensivieren, um ein leichteres Modell zu bauen, oder die...
Dieses Buch ist das Ergebnis erfolgreicher experimenteller Forschung über die Temperatur des Kühlmittels, die einen erheblichen Einfluss auf die Mot...
Ce livre est le résultat d'une recherche expérimentale réussie sur la température du liquide de refroidissement qui a une influence significative sur les performances et les émissions du moteur. Comme la température du liquide de refroidissement ne peut pas être modifiée dans un moteur refroidi par air. Une tentative a donc été faite pour changer le taux de transfert de chaleur en modifiant la géométrie des ailettes. L'objectif de changer la conception des ailettes peut être différent selon le besoin. Il peut y avoir un besoin de méthodes d'intensification du transfert de...
Ce livre est le résultat d'une recherche expérimentale réussie sur la température du liquide de refroidissement qui a une influence significative ...
