L'impact fréquent de la soupape d'échappement des moteurs à combustion interne implique un micro-glissement dans des conditions de températures élevées et variables en présence d'une chimie complexe des gaz d'échappement et de particules. Il est donc impératif que les soupapes d'échappement résistent à des plages de températures plus élevées et à des contraintes thermiques, ainsi qu'à la corrosion. L'étude vise à comprendre le mécanisme d'usure des soupapes d'échappement en étudiant le comportement tribologique de l'acier de soupape 23-8N contre la contre-face en fonte...

Die häufige Belastung der Auslassventile von Verbrennungsmotoren besteht in einem Mikrogleiten unter den Bedingungen hoher und wechselnder Temperaturen in Gegenwart komplexer Abgastypen und Partikel. Daher ist es zwingend erforderlich, dass Auslassventile höheren Temperaturbereichen und thermischen Belastungen standhalten und korrosionsbeständig sind. Die Studie zielt darauf ab, den Verschleißmechanismus von Auslassventilen zu verstehen, indem das tribologische Verhalten von 23-8N-Ventilstahl gegen die Gegenfläche aus GGG-60-Gusseisen (Ventilsitz) und die Auswirkung der Bildung von...