In diesem dritten Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Speise-, Schlaf und Salonwagen bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, bei der Deutschen Bundesbahn und bei der Deutschen Reichsbahn. Dabei berücksichtigten sie auch die Veränderungen, die sich durch die Zusammenführung der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG ergaben.
In diesem dritten Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Speise-, Schlaf und Salonwagen bei der D...
In diesem Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Sitz- und Gepäckwagen bei der Privat- und Länderbahnen sowie der privaten Reisezugwageneinsteller und die Wagen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) von 1920 bis 1945. Neben den Ausführungen zur allgemeinen Entwicklung der einzelnen Wagengattungen und den Beschreibungen der meisten Bauarten wurden Nummern- und andere Kennzeichnungssysteme aufgenommen, um dem Leser die Einordnung der einzelnen Wagen in den gesamten Reisezugwagenpark der verschiedenen Entwicklungsabschnitte zu...
In diesem Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Sitz- und Gepäckwagen bei der Privat- und Länd...
In diesem Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Sitz- und Gepäckwagen bei der Deutschen Bundesbahn und bei der Deutschen Reichsbahn. Neben den Ausführungen zur allgemeinen Entwicklung der einzelnen Wagengattungen und den Beschreibungen der meisten Bauarten wurden Nummern- und andere Kennzeichnungssysteme aufgenommen, um dem Leser die Einordnung der einzelnen Wagen in den gesamten Reisezugwagenpark der verschiedenen Entwicklungsabschnitte zu erleichtern.
In diesem Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Sitz- und Gepäckwagen bei der Deutschen Bundesb...
Als die Deutsche Post AG am 30. Mai 1997 zum letzten Mal in Deutschland planmäßig Bahnpostwagen einsetzte, endete ein Stück Fahrzeuggeschichte. Denn für den Transport von Briefen, Päckchen und Paketen nutzten die Postverwaltungen in beiden deutschen Staaten eine Vielzahl unterschiedlicher Wagen, die das Posthorn an den Seitenwänden trugen. Im Innern besaßen sie eine Spezialeinrichtung: Hier wurde die Post sortiert und meist nach Bestimmungsorten verpackt. In bewährter Form porträtiert dieser Band die Wagen der Deutschen Post und der Deutschen Bundespost seit 1945 in Wort, Bild und...
Als die Deutsche Post AG am 30. Mai 1997 zum letzten Mal in Deutschland planmäßig Bahnpostwagen einsetzte, endete ein Stück Fahrzeuggeschichte. Den...
