1. Die Finite-Elemente-Analyse des Lkw-Fahrgestells wird mit einem 10-teiligen Backsteinelement durchgeführt. Die statische und modale Analyse wird durchgeführt. 2. Die statische Analyse hat einen erheblichen Einfluss auf die Gesamtspannungen im Fahrgestellrahmen. 3. Durch die Verwendung von rostfreiem Stahl und Duralumin-Materialien wurden statische und modale Analysen durchgeführt, um die Spannungs- und Modenformen der Struktur zu ermitteln. 4. Vergleich der Ergebnisse von Edelstahl und Duralumin. Schließlich können wir sagen, dass Duralumin besser ist als Baustahl. MATERIAL...

1. L'analyse par éléments finis du châssis du camion est effectuée en utilisant un élément de brique à 10 noeuds. L'analyse statique et modale est réalisée. 2. L'analyse statique a un effet significatif sur les contraintes globales dans le cadre du châssis. 3. En utilisant l'acier inoxydable et les matériaux Duralumin, l'analyse statique et modale a été faite pour voir les formes de contrainte et de mode de la structure. 4. 4. En comparant les résultats de l'acier inoxydable et du Duralumin. Finalement, nous pouvons dire que le Duralumin est meilleur que l'acier structurel....

Une étude expérimentale est menée sur un banc d'essai diesel VCR informatisé pour déterminer la variation de la pression avec l'angle de manivelle dans le cylindre à différents taux de compression. La variation de la température des gaz a ensuite été évaluée à l'aide des résultats obtenus lors de l'expérimentation. En utilisant ces observations expérimentales et la dimension réelle de la culasse, l'analyse des contraintes a été effectuée à l'aide des logiciels modernes CATIA et ANSYS. Les contraintes induites dans la culasse et les déformations se sont avérées être...

Die experimentelle Untersuchung wird auf einem computergestützten VCR-Dieselprüfstand durchgeführt, um die Veränderung des Drucks mit dem Kurbelwinkel im Zylinder bei verschiedenen Verdichtungsverhältnissen zu bestimmen. Die Temperaturschwankungen der Gase wurden anhand der Versuchsergebnisse weiter ausgewertet. Anhand dieser experimentellen Beobachtungen und der tatsächlichen Abmessungen des Zylinderkopfes wurde eine Spannungsanalyse mit Hilfe der modernen Software CATIA und ANSYS durchgeführt. Es wurde festgestellt, dass die im Zylinderkopf induzierten Spannungen und Verformungen...