Die Hybridisierung schwerer Off-Highway-Arbeitsfahrzeuge bringt erhebliche Energieeinsparungen in Form von kleineren Verbrennungsmotoren (ICE) durch die Eliminierung von Leerlaufverlusten. In diesem Artikel wird eine neuartige Möglichkeit zur Energieeinsparung in der Arbeitshydraulik am Ende langer Ausleger von Arbeitsfahrzeugen vorgeschlagen. Bei herkömmlichen Off-Highway-Arbeitsfahrzeugen wird die Arbeitshydraulik über Rohre, Schläuche und Ventile von einer Hydraulikpumpe versorgt, die sich in der Nähe des Hauptmotors befindet. In langen Rohrleitungen und Schläuchen sowie in...
Die Hybridisierung schwerer Off-Highway-Arbeitsfahrzeuge bringt erhebliche Energieeinsparungen in Form von kleineren Verbrennungsmotoren (ICE) durch d...
L'hybridation des véhicules lourds hors route permet de réaliser des économies d'énergie considérables grâce à la réduction de la taille du moteur à combustion interne (ICE) et à l'élimination des pertes à vide. Cet article propose une nouvelle possibilité d'économies d'énergie dans les systèmes hydrauliques de travail situés à l'extrémité des longues flèches des véhicules de travail. Dans les véhicules de chantier hors route traditionnels, le système hydraulique de travail est alimenté par des tuyaux, des flexibles et des vannes à partir d'une pompe hydraulique...
L'hybridation des véhicules lourds hors route permet de réaliser des économies d'énergie considérables grâce à la réduction de la taille du mo...