Le Mans 1970 sous un autre angle: Porsche en personne, en coulisses et en noir et blanc. Ce livre illustré montre de nombreuses photos inédites d'avant/après le triomphe, marquant aujourd'hui encore l'histoire de la marque. 14 jours consacrés aux 24 heures et la triple victoire légendaire, le photographe Klaus Reichert accompagna les familles Porsche et Piech, les voitures de course et les pilotes, les ingénieurs et les mécaniciens. Citations, extraits de documents et informations de fond livrent un aperçu de la planification et stratégie méticuleuses, avec laquelle Porsche réalisa...

Le Mans 1970 from a different angle: Porsche in person, behind the scenes - and in black and white. This exquisitely illustrated book of photographs shows many previously unpublished pictures before and after a triumph that has shaped the history of the company to this day. For 14 days around the 24 hours and the legendary triple victory, photographer Klaus Reichert accompanied the Porsche and Piech families, the racing cars and drivers, the engineers and mechanics. Quotes, excerpts from documents and background information provide insights into the meticulous planning and strategy with which...

Le Mans 1970 einmal ganz anders: Porsche persönlich, hinter den Kulissen - und in schwarzweiß. Dieser edel ausgestattete Fotoband zeigt viele bisher unveröffentlichte Bilder vor und nach einem Triumph, der die Geschichte der Marke bis heute prägt. 14 Tage rund um die 24 Stunden und den legendären Dreifachsieg begleitete der Fotograf Klaus Reichert die Familien Porsche und Piech, die Rennwagen und Fahrer, die Ingenieure und Mechaniker. Zitate, Auszüge aus Dokumenten und Hintergrundinformationen geben Einblicke in die minutiöse Planung und Strategie, mit der Porsche der endgültige...

Angetrieben von einem Traum beginnt die Geschichte der Marke Porsche im österreichischen Gmünd. Dort wird 1948 der erste Sportwagen mit diesem Namen gebaut, weil Ferry Porsche mit seinem Team seine Vorstellung von einem Sportwagen realisieren möchte. Von der ersten Idee bis zur Abnahmefahrt hält er mutig an seinen Vorstellungen fest. Dieser Unternehmergeist ist es, der den Sportwagenhersteller in den vergangenen 75 Jahren prägt und mit dem er den Grundstein für eine beispielhafte Erfolgsgeschichte legt. Eine spannende Biografie, die selbst Kenner der Porsche-Historie begeistern wird und...

Am 8. Juni 1948 erhält der erste Porsche seine allgemeine Betriebserlaubnis. Es ist die Geburtsstunde einer legendären Marke, die mehr ist als ein Name. Porsche ist ein Begriff für sportliches Fahren und Denken genauso wie für automobile Innovationen, Design und Funktionalität. Doch schon davor legt Ferdinand Porsche den Grundstein für das heutige Unternehmen. Die »Porsche Chronik« zeichnet die wechselvolle Geschichte von den Anfängen 1931 über den ersten Porsche-Sportwagen und die seither vergangenen 75 Jahre bis ins Jubiläumsjahr chronologisch nach - für alle, die kurz und...

For 75 years, Porsche has been synonymous with sports car construction at the highest level. On June 8, 1948, the first automobile to bear the Porsche name received its registration: the 356 "No. 1" Roadster. This richly illustrated volume covers the entire history of the Zuffenhausen-based company, from the road car to the racing car to future models.

The development from the four-seater 530 prototype to the 901 is one of the most exciting decades in Porsche history. Numerous previously unpublished original documents provide a detailed picture of concepts, designs, backgrounds and decisions. A central role is played by the Type 695, whose final design was eventually built as a one-off and became the model for the Type 754. File notes, minutes of meetings and memoranda document why the great Porsche fails and Ferry Porsche makes a drastic cut and embarks on a completely new project: the T8, soon receives the type number 901 and is presented...

Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt:...