Ce travail a pour objectif d'A(c)tudier la tenue en fatigue de l'alliage de fonderie A356-T6 sous chargement multiaxial. Des essais en fatigue A 106 cycles ont A(c)tA(c) effectuA(c)s pour deux rapports de chargements diffA(c)rents A R = 0 et R = -1. Suite aux rA(c)sultats expA(c)rimentaux, il a A(c)tA(c) montrA(c) que la taille des dA(c)fauts ainsi que la microstructure caractA(c)risA(c)e par la SDAS, sont les principaux paramA]tres qui affectent la limite de fatigue de cet alliage. Par comparaison entre les rA(c)sultats obtenus A R = 0 et R = -1, il s'avA]re que la contrainte moyenne joue un...