L'objectif de cet ouvrage est de présenter, sur la base de la logistique urbaine de fret, la viabilité économique et opérationnelle de l'utilisation de véhicules urbains de fret (véhicules d'une capacité de charge nette maximale de 2,5 tonnes), à l'aide du logiciel TransCAD. Le livre est le résultat d'une étude de cas réalisée dans une entreprise du secteur de la vente en gros et de la distribution, située dans l'État du Minas Gerais. Il s'agit d'une entreprise traditionnelle qui opère depuis 60 ans et qui se distingue sur la scène brésilienne dans les processus de logistique...

Das Ziel dieses Buches ist es, auf der Grundlage der städtischen Frachtlogistik die wirtschaftliche und betriebliche Machbarkeit des Einsatzes von städtischen Lastkraftwagen (Fahrzeuge mit einer Nutzlast von bis zu 2,5 Tonnen) unter Verwendung der Software TransCAD darzustellen. Das Buch ist das Ergebnis einer Fallstudie, die in einem Unternehmen aus dem Großhandels- und Vertriebssektor im Bundesstaat Minas Gerais durchgeführt wurde. Es handelt sich um ein traditionsreiches Unternehmen, das seit 60 Jahren tätig ist und sich in Brasilien im Bereich der Vertriebslogistik einen Namen...

The objective of this book is to present, based on urban freight logistics, the economic and operational feasibility of using urban freight vehicles (vehicles with a net load capacity of up to 2.5 tons), using TransCAD software. The book is the result of a case study conducted at a wholesale and distribution company located in the state of Minas Gerais. It is a traditional company that has been operating for 60 years, standing out in the Brazilian scenario in distribution logistics processes. Due to the high complexity of ensuring logistics service levels in the central regions of large and...