Die Fruhzeit des Automobils fallt in das letzte Viertel des neunzehnten Jahrh- derts - eine weltpolitisch zwar friedliche, aber durch gewaltige Rustungsanstr- gungen gekennzeichnete Epoche. Je nach historischer Kategorie eingestuft als K- ser-, Kolonial- und Grunderzeit oder als Entstehungszeit neuer, vom Sozialismus gepragter gesellschaftlicher Strukturen, wirken diese Jahre in technikgeschic- lichen Darstellungen oft wie eine Idylle, in der eigenwillige Pioniere mit primitiven Mitteln ihre motorisierten Fahr- und Flugversuche unternahmen. Im Hinblick auf die Fahrzeuge, die wir unter dem...