Jedes Binnenschiff muss den Text des ADN in der geltenden Fassung an Bord haben!Inhalt:- ADN- GGBefG- GGVSEB- anwenderbezogene Änderungsübersicht- ADR-AuszügeKurzverweise auf Parallelbestimmungen, redaktionelle Zwischenüberschriften und ein ausführliches Stichwortverzeichnis sorgen dafür, dass keine Vorschrift übersehen wird.Zusätzlich enthält die ecomed-Ausgabe Hinweise auf die Sicherungsanforderungen bei Gütern mit hohem Gefahrenpotential.Der Download-Bereich beinhaltet neben den Vorschriftentexten des ADN und der nationalen Binnenschifffahrts-Gefahrgutvorschriften...

Für den Transport von Gefahrgut per Eisenbahn: RID 2023RID-Sondervereinbarungen (Übersicht) - RID-Änderungen für Absender, Beförderer, Verlader, Verpacker, Befüller ...Randnotizen machen Sie auf Zusammenhänge und Unfallmerkblätter der Bahn aufmerksam. Passgenaue Verlagshinweise am UN-numerischen Stoffverzeichnis sorgen dafür, dass Sie an die wichtigen Zusatz-Checks denken.Inklusive Download: enthält zusätzlich das GGBefG, die GGVSEB und die GGAV.Verweise und Hinweise springen per Link direkt zur Fundstelle.

Zum 1.1.2023 trat das ADR 2023 in Kraft. Ab 1. Juli 2023 muss jeder das ADR 2023 anwenden, der gefährliche Güter auf der Straße transportieren lassen möchte.Alle aktuellen Regelungen zum Gefahrguttransport auf der Straße sind im Buch "ADR 2023" speziell für eine möglichst komfortable Anwendung aufbereitet.Das Buch informiert über:- Geltungsbereich, Begriffsbestimmungen und Übergangsvorschriften- Ausnahmen und Freistellungen- Klassifizierung und entsprechende Prüfverfahren- Verwendung sowie Bau, Auslegung und Prüfung von Verpackungen, IBC, Großverpackungen und Tanks- Vorschriften...

Wer muss was tun in ADR, RID, IMDG-Code und IATA-DGR?Das "Pflichtenheft Gefahrgutrecht" führt in wenigen Stufen zur Festschreibung und Abgrenzung von Verantwortlichkeiten der Verkehrsträger Straße, Schiene, See und Luft. Im Pflichtenkatalog findet jede im Gefahrguttransport handelnde Person (z.B. Verlader, Absender, Beförderer), was sie zu tun oder zu lassen hat. Außerdem sind die Bußgelder bei Verstößen nachzulesen.Damit ist es möglich, für die beteiligten Personen maßgeschneiderte Verantwortungsprofile zu erarbeiten und so Risiken zu verringern.

Zum 1.1.2025 tritt das ADR 2025 in Kraft. Ab 1. Juli 2025 muss jeder das ADR 2025 anwenden, der gefährliche Güter auf der Straße transportieren lassen möchte.Alle aktuellen Regelungen zum Gefahrguttransport auf der Straße sind im Buch "ADR 2025" speziell für eine möglichst komfortable Anwendung aufbereitet.Das Buch informiert über:- Geltungsbereich, Begriffsbestimmungen und Übergangsvorschriften- Ausnahmen und Freistellungen- Klassifizierung und entsprechende Prüfverfahren- Verwendung sowie Bau, Auslegung und Prüfung von Verpackungen, IBC, Großverpackungen und Tanks- Vorschriften...