Lothar Czaja geht der Frage nach, ob sich Storungen im automobilen Wertschopfungsnetzwerk bereits im Vorfeld ankundigen. Er befragt in einer umfangreichen empirischen Studie sowohl Automobilhersteller, Automobilzulieferer als auch Logistik-Dienstleister und zeigt auf der Basis der daraus gewonnenen Erkenntnisse Moglichkeiten zur Gestaltung eines Qualitatsfruhwarnsystems auf.