De nombreuses recherches ont essayé de remplacer le diesel par la pourghère et ont confirmé qu'avec des changements mineurs dans le moteur, l'efficacité du moteur diesel peut être améliorée de façon marginale. Mais en raison de la viscosité plus élevée de la pourghère, la capacité d'écoulement de la pourghère est moindre, ce qui constitue un inconvénient majeur pour l'augmentation de l'efficacité du moteur. Pour surmonter ce problème d'écoulement, il est prévu dans le présent travail d'utiliser des nanofluides. En outre, le travail est prévu avec le B20 pour varier la...