Dieses Buch befasst sich mit einem methodischen Ansatz zur Reduzierung des Berechnungsaufwands von Computersimulationen in der Automobilentwicklung. Der Ansatz basiert darauf, ein rechenintensives Computermodell (Referenzmodell) mathematisch zu approximieren. Diese Approximationen werden als Metamodelle bezeichnet und erzeugen die Systemausgangsgrößen im Vergleich zum Referenzmodell mit deutlich geringerem Berechnungsaufwand. Jedoch sinkt dabei die Genauigkeit, da die approximierten Systemausgangsgrößen des Metamodells zu einem gewissen Maß von den originalen Werten des Referenzmodells...