Asphalt pavements are subject to a variety of climatic and mechanical stresses that can cause damage, compromising safety and necessitating costly repairs. To better understand these deterioration processes, electrical resistivity tomography was used to assess the resistivity of the supporting soil of four road sections: two on the RR 707 at Ifrane and two on the RN 13 at Azrou and Timhdit, before and during winter. Areas with low resistivity in winter are associated with road damage, suggesting that ERT could be used preventively to anticipate asphalt damage. Tests have also assessed the...

Les chaussées en enrobé bitumineux subissent diverses contraintes climatiques et mécaniques susceptibles de causer des endommagements compromettant la sécurité et nécessitant des réparations coûteuses. Pour mieux comprendre ces processus de détérioration, la tomographie par résistivité électrique a été utilisée pour évaluer la résistivité du sol support de quatre sections routières : deux sur la RR 707 à Ifrane et deux sur la RN 13 à Azrou et Timhdit, avant et pendant l'hiver. Les zones présentant une faible résistivité en hiver sont associées à des endommagements...

Fahrbahnen aus Asphaltmischgut sind verschiedenen klimatischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt, die zu Schäden führen können, die die Sicherheit gefährden und teure Reparaturen erfordern. Um diese Schädigungsprozesse besser zu verstehen, wurde die elektrische Widerstandstomographie eingesetzt, um den spezifischen Widerstand des Untergrunds von vier Straßenabschnitten zu bewerten: zwei auf der RR 707 bei Ifrane und zwei auf der RN 13 bei Azrou und Timhdit, jeweils vor und während des Winters. Bereiche mit niedrigem spezifischem Widerstand im Winter wurden mit Straßenschäden in...