L'engagement des principaux constructeurs automobiles européens, de la Commission européenne et de certains gouvernements européens en faveur de la voiture électrique est une réalité. Le déficit, à la fin de la dernière décennie, des usines de cellules et de modules de batteries situées en Europe, qui a engendré une forte dépendance extérieure, notamment vis-à-vis de la Chine, suivie de la Corée et du Japon, a incité à chercher à incorporer de nouvelles usines de production de cellules, de modules et de batteries en Europe pour répondre à la future demande de batteries...

The commitment of the main European automakers, the European Commission and certain European governments to the electric car is a reality. The deficit at the end of the last decade of battery cell and module plants located in Europe, which generated a high foreign dependence, especially from China, followed by Korea and Japan, has prompted the search to incorporate new cell, module and battery production plants in Europe to meet the future demand for batteries in the production of electric cars.The strategies of the main European car manufacturers regarding the supply of batteries for their...