O objetivo desta obra é a síntese de filmes do tipo DLC aplicados em superfícies que exijam redução de atrito e aumento de dureza, características que diminuem o consumo de combustível e emissão de CO2 na atmosfera quando aplicados em elementos de motores a combustão interna. Essa técnica tem potencial de aplicação em diferentes áreas da engenharia como a Aero espacial, Automotiva, etc. Algumas técnicas de caracterização de superfícies e filmes finos nano estruturados foram utilizadas nesta obra como (SEM, AFM, FT-IR, nano endentação, scratch test, GDOES, hidrofobicidade,...