L'étude du comportement du joint à lèvre a fait l'objet de nombreuses recherches visant la compréhension de leur fonctionnement. Les propriétés des surfaces du joint et de l'arbre présentent l'un des sujets les plus discutés et qui affectent fortement le fonctionnement des joints à lèvre. Ce travail apporte une contribution à l'étude numérique du comportement Hydrodynamique et ElastoHydroDynamique des joints à lèvre. En effet, les codes de calcul proposés ont été développés et validés. L'impact des rugosités des surfaces du joint et de l'arbre a été analysé. De plus,...

Le domaine aéronautique cherche constamment des solutions pour réduire la traînée de l'aile de l'avion afin de rester compétitif et respecter les réglementations environnementales. Les ailes d'avions à écoulement laminaire naturel sont une piste prometteuse pour le vol supersonique, et des approches numériques et expérimentales sont utilisées pour comprendre les phénomènes complexes d'interaction onde de choc couche limite en régime supersonique.Un modèle analytique approximatif a été développé pour aider à comprendre les phénomènes physiques, en mettant en évidence les...

Cet ouvrage présente la spécification géométrique des mécanismes et notamment le tolérancement statistique des assemblages mécaniques. Il vise le renforcement des liens entre le domaine de la conception et les procédés de fabrication.Conscients du fait que le processus de développement des tolérances relève de la responsabilité de l'équipe d'ingénierie de conception, l'auteur a adapté le contenu du livre à des ingénieurs, des techniciens et concepteurs/dessinateurs industriels. Chacun de ces membres a un rôle précieux à jouer dans l'élaboration des spécifications...

Les systèmes de stationnement automatisés existent depuis un certain temps. Néanmoins, la dernière décennie a révélé que le Parking Automatique Vertical « PAV » est une des solutions de stationnement performante. En effet, le besoin de parquer est en hausse constante, tandis que l'espace disponible pour les grands parcs ou en voirie est en déclin. Dès lors, le PAV semble être une alternative viable relativement au système classique des garages.L'histoire des systèmes de stationnement automatisés est relativement caractérisée par son étendue et sa richesse en termes d'idées...

Dans le domaine de l'aéronautique, les systèmes de freinage avion sont qualifiés critiques au regard de leur influence significative sur le comportement dynamique et la sécurité de l'avion au roulage. Ils sont de nature multiphysiques puisqu'ils se servent des générations hydraulique et électrique pour développer la friction mécanique de freinage.L'élaboration des prototypes virtuels de ces systèmes s'avère essentielle dans la mesure où ils aident aussi bien les industriels que les scientifiques à valider les résultats expérimentaux et à prédire la maintenabilité.Dans ce...

In der Luftfahrt werden Flugzeugbremssysteme als kritisch eingestuft, da sie einen erheblichen Einfluss auf das dynamische Verhalten und die Sicherheit des Flugzeugs beim Rollen haben. Sie sind multiphysikalischer Natur, da sie die hydraulische und elektrische Generation nutzen, um die mechanische Bremsreibung zu entwickeln.Die Entwicklung virtueller Prototypen dieser Systeme ist von entscheidender Bedeutung, da sie sowohl der Industrie als auch den Wissenschaftlern dabei helfen, experimentelle Ergebnisse zu validieren und die Wartbarkeit vorherzusagen.In diesem Zusammenhang zielt das Buch...

In aeronautics, aircraft braking systems are considered critical because of their significant influence on the aircraft's dynamic behavior and safety during taxiing. They are multiphysical in nature, using hydraulic and electrical generations to develop mechanical braking friction.The development of virtual prototypes of these systems is essential, as they help both industry and scientists to validate experimental results and predict maintainability.In this context, the work aims to develop a cooperative physical-geometrical simulation (co-simulation) approach for multi-disciplinary systems....

Ce travail s'articule autour de deux volets complémentaires, chacun explorant des technologies innovantes et leur application dans des domaines spécifiques. Le premier volet porte sur la numérisation 3D appliquée au patrimoine culturel, avec comme exemple emblématique la Porte de Golden Mansour à Meknès, Maroc. Cette approche s'inscrit dans une démarche de préservation et de documentation des détails architecturaux complexes d'un monument historique, en utilisant des technologies de pointe. Grâce à la modélisation numérique, il est possible de créer des représentations...