The growing need for transportation on a global scale has led to complex traveling scenarios, resulting in an increase in accidents caused by human and technological factors. To address this, research on vehicular networks has focused on Vehicle-to-Vehicle (V2V) communication. However, ad hoc networking poses challenges in data transmission. This study aims to enhance driving experiences by implementing design enhancements for efficient and cost-effective vehicle-node connections. It utilizes Wireless Sensor Networks (WSN) and the IPv6 Routing Protocol for Low power and Lossy networks (RPL)...

Der wachsende Bedarf an Verkehrsmitteln auf globaler Ebene hat zu komplexen Verkehrsszenarien geführt, die eine Zunahme von Unfällen zur Folge haben, die durch menschliche und technische Faktoren verursacht werden. Um dem entgegenzuwirken, hat sich die Forschung zu Fahrzeugnetzen auf die Kommunikation zwischen Fahrzeugen (Vehicle-to-Vehicle, V2V) konzentriert. Die Ad-hoc-Vernetzung stellt jedoch eine Herausforderung für die Datenübertragung dar. Diese Studie zielt darauf ab, das Fahrerlebnis durch die Implementierung von Designverbesserungen für effiziente und kostengünstige...

Le besoin croissant de transport à l'échelle mondiale a conduit à des scénarios de voyage complexes, entraînant une augmentation des accidents causés par des facteurs humains et technologiques. Pour y remédier, la recherche sur les réseaux de véhicules s'est concentrée sur la communication de véhicule à véhicule (V2V). Cependant, les réseaux ad hoc posent des problèmes de transmission de données. Cette étude vise à améliorer les expériences de conduite en mettant en oeuvre des améliorations de conception pour des connexions véhicule-noeud efficaces et rentables. Elle...