In general, Aluminium alloy components are light in weight and widely used in general engineering applications. But, they lack in good resistance to wear, particularly under poor, partial or boundary lubricated conditions. With solid lubricant particles dispersed in the matrix of Aluminium alloy, this material exhibits good potential for resistance to wear and consequently, becomes more suitable for tribological applications. Aluminum based Metal Matrix composites (MMCs) have become a very valuable addition to the field of newer materials for high performance tribological applications....

Les fibres de carbone et de verre sont préférées pour fabriquer le ressort à lames composite en raison de leur énergie de déformation élastique élevée, de leur capacité de stockage et de leur rapport résistance/poids. La méthode de stratification est choisie pour fabriquer le ressort à lames composite unidirectionnel longitudinal. Un ressort à lames moyen conventionnel existant a été utilisé pour les dimensions d'un véhicule commercial afin de concevoir et de fabriquer la matrice pour le moulage des lames composites. L'analyse a montré que la section transversale du ressort...

Metals, polymers, ceramics and composite materials are used for bio medical applications based on their bio compatible properties. It is essential to ascertain their mechanical and tribological properties in specific environments, like the human hip and knee joints. Metallic materials like stainless steel are appropriate choices for implants, due to their non toxicity, inertness and favourable mechanical properties. Stainless Steel (SS) 316L has better corrosion resistance and its surface properties are improved by cathodic arc TiN deposition. Alternative preferences like polyethylene,...

Carbon and Glass fibers are preferred to manufacture the composite leaf spring due to due to its high elastic strain energy, storage capacity and strength to weight ratio. The layup method is selected to fabricate the longitudinal unidirectional composite leaf spring. An existing conventional middle leaf spring was used for dimensions of a commercial vehicle to design and manufacture the die for molding the composite leaves. The analysis showed that the cross sectional area of conventional leaf spring is same as of composite leaf spring. The load per deflection and maximum load for all the...

Kohlenstoff- und Glasfasern werden aufgrund ihrer hohen elastischen Dehnungsenergie, ihrer Speicherkapazität und ihres Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht für die Herstellung der Verbundblattfeder bevorzugt. Für die Herstellung der längsgerichteten unidirektionalen Blattfeder aus Verbundwerkstoff wird das Layup-Verfahren gewählt. Eine bestehende konventionelle mittlere Blattfeder wurde für die Abmessungen eines Nutzfahrzeugs verwendet, um das Werkzeug für das Formen der Verbundstoffblätter zu entwerfen und herzustellen. Die Analyse ergab, dass die Querschnittsfläche der...

In diesem Buch geht es um den Einfluss von Verstärkungen mit geringer Dichte auf Aluminium-Metall-Matrix-Verbundwerkstoffe (AMMC), die eine Lösung für Leichtbaumodelle darstellen könnten. Die allgemein bevorzugte Verstärkung mit geringer Dichte für AMMC sind mehrwandige Kohlenstoffnanoröhren (MWCNT), die hauptsächlich in strukturellen und Ölverteileranwendungen eingesetzt werden. Dieses AMMC könnte auch in tribologischen Anwendungen eingesetzt werden. Aus früheren Forschungsarbeiten geht hervor, dass die einfachen und effektiven Techniken zur Herstellung von AMMC durch...

Ce livre traite de l'influence des renforts à faible densité sur les composites à matrice métallique d'aluminium (AMMC), qui pourraient constituer une solution pour les modèles de conception légers. Les nanotubes de carbone multi-parois (MWCNT) sont les renforts à faible densité les plus couramment utilisés dans les applications structurelles et les applications de tuyauterie d'huile. Cet AMMC pourrait également être utilisé dans des applications tribologiques. Les recherches antérieures ont montré que les techniques simples et efficaces pour la fabrication d'AMMC par...