Das Projekt schlägt vor, eine Arbeitslinie zu konsolidieren, die verfügbare Informationen und Technologien durch den Einsatz von geografischen Informationssystemen (GIS) einbezieht, um die Probleme eines Korridors zu identifizieren, auf dem neue Verkehrsinfrastrukturen wie Bus Rapid Transit (BRT) oder Regional Express Network (RER), u.a., realisiert werden, die einen urbanen Wert in ihrem Hinterland generieren, wobei der San Martín-Korridor in der Stadt Buenos Aires als Fallstudie dient.Die Methodik umfasst das Konzept der verkehrsorientierten Entwicklung (TOD) und die Analyse und...

Le projet propose de consolider une ligne de travail qui incorpore l'information et la technologie disponibles à travers l'utilisation de Systèmes d'Information Géographique (SIG) pour identifier les problèmes d'un corridor sur lequel se matérialisent de nouvelles infrastructures de transport telles que les systèmes de Bus Rapid Transit (BRT) ou de Réseau Express Régional (RER), entre autres, qui génèrent une valeur urbaine dans leur arrière-pays, en prenant le Corridor San Martín dans la ville de Buenos Aires comme étude de cas.La méthodologie intègre le concept de...

The project proposes to consolidate a line of work that incorporates available information and technology, through the use of Geographic Information Systems (GIS) to identify the problems of a corridor where new transportation infrastructure such as Bus Rapid Transit (BRT) or Regional Express Network (RER) systems, among others, are materialized, which generate an urban valorization in their hinterland, taking as a case study the San Martin Corridor in the City of Buenos Aires.The methodology incorporates the concept of Transit Oriented Development (TOD) and the analysis and valuation at node...