Dass die Hippies gern rauchende Bullis fuhren, ist bekannt. Auch, dass es dem Transporter-Modell aus dem VW-Konzern gelang, alle Konkurrenten imagemäßig und auf der Beliebtheits- und Kult-Skala auszustechen, zählt zu den vielen Legenden, die sich um das "Ervolksmodell" aus dem Werk Hannover ranken.Doch ist wirklich klar, wer ihn einst erfunden hat? Warum gab es ihn noch immer mit dem tradierten Boxermotor im Heck, als sämtliche anderen VW-Modelle längst Motor und Antrieb vorne trugen? Warum heißen die Sitzbezüge "Helsinki" und sehen dabei aus wie Schottenröcke? Und was hat das Kamel...
Dass die Hippies gern rauchende Bullis fuhren, ist bekannt. Auch, dass es dem Transporter-Modell aus dem VW-Konzern gelang, alle Konkurrenten imagemä...
Als der VW Golf 1974 auf den Markt kam, war sein bahnbrechender Erfolg vorprogrammiert. Ach, wirklich? Nein. Knut Simon erzählt, dass es bis in höchste Unternehmenskreise Bedenken und sogar Widerstand gegen das kastige Auto mit dem wassergekühlten Motor gab, ab wann der heutige Evergreen quasi zum Selbstläufer wurde und was im Hintergrund lief.Dazu gesellen sich Anekdoten, Fakten und allgemein wissenswerte Dinge zum Golf, die zum Staunen, Lachen und Merken animieren. "Sag doch einfach, wir fahren Golf" ist zum geflügelten Wort geworden.Der Band liefert die dazu passende Zeitreise zum...
Als der VW Golf 1974 auf den Markt kam, war sein bahnbrechender Erfolg vorprogrammiert. Ach, wirklich? Nein. Knut Simon erzählt, dass es bis in höch...