Dans un pays nouvellement développé comme l'Inde, le réseau routier joue un rôle majeur dans le développement économique global. La durée de vie et l'entretien des routes dépendent principalement de la résistance de l'ensemble de la croûte de la chaussée, de la couche de fondation et de l'intensité du trafic. En Inde, environ 20% de la superficie totale est couverte par des sols expansifs. En raison de leurs caractéristiques élevées de gonflement et de rétraction sous des teneurs en eau variables, ces sols problématiques constituent un défi majeur pour la construction des...

In a newly developed country like India road network plays a major role in the overall economic development. The life and maintenance of roads mainly depend on the strength of the overall pavement crust, subgrade and traffic intensity. In India about 20% of the total area is covered by expansive soils. Because of the high swelling and shrinkage characteristics under varying water contents, these problematic soils are a major challenge for road construction. The main aim of this book is to give an insight on the use of problematic native soil stabilized with GGBS and lime as a subbase material...

In einem neu entwickelten Land wie Indien spielt das Straßennetz eine wichtige Rolle für die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung. Die Lebensdauer und Instandhaltung von Straßen hängt hauptsächlich von der Festigkeit der gesamten Straßenkruste, dem Untergrund und der Verkehrsintensität ab. In Indien sind etwa 20 % der Gesamtfläche von expansiven Böden bedeckt. Aufgrund des hohen Quell- und Schwindverhaltens bei unterschiedlichen Wassergehalten stellen diese problematischen Böden eine große Herausforderung für den Straßenbau dar. Das Hauptziel dieses Buches ist es, einen...