Le projet de l'autoroute A26 de Linz se compose de deux lots de construction, qui sont couplés en termes de séquence de construction. Premièrement, le nouveau pont sur le Danube sera construit dans le lot de construction 1. Il est suivi du lot de construction 2 avec l'achèvement des jonctions minières. Cet ouvrage décrit la mise en oeuvre possible d'une méthode de construction découplée pour les deux lots de construction afin de réduire le temps de construction. Ce découplage conduit à reconsidérer le modèle de temps de construction, le concept de tunnels et le concept de...