La construction de routes durables est un défi mondial, car la stabilisation traditionnelle des sols repose souvent sur des méthodes non écologiques. Ce livre explore le potentiel des composites nano-argileux dans l'amélioration des sols pour le développement des autoroutes. Il intègre la nanotechnologie, le génie civil et la chimie verte par le biais d'expériences en laboratoire, d'une caractérisation avancée des matériaux (XRF, XRD, FTIR, SEM, TEM) et d'essais géotechniques (CBR, UCS, FSI, OMC, MDD). L'étude applique ensuite des modèles d'apprentissage automatique (KNN, Random...

Nachhaltiger Straßenbau ist eine globale Herausforderung, da die traditionelle Bodenstabilisierung oft auf nicht umweltfreundliche Methoden zurückgreift. Dieses Buch erforscht das Potenzial von Nano-Ton-Verbundstoffen zur Verbesserung des Bodenunterbaus für den Straßenbau. Es integriert Nanotechnologie, Bauingenieurwesen und grüne Chemie durch Laborexperimente, fortschrittliche Materialcharakterisierung (XRF, XRD, FTIR, SEM, TEM) und geotechnische Tests (CBR, UCS, FSI, OMC, MDD). Die Studie wendet außerdem Modelle des maschinellen Lernens (KNN, Random Forest, SVR) und...

Sustainable road construction is a global challenge as traditional soil stabilization often relies on non-eco-friendly methods. This book explores the potential of nano-clay composites in enhancing soil subgrades for highway development. It integrates nanotechnology, civil engineering, and green chemistry through laboratory experiments, advanced material characterization (XRF, XRD, FTIR, SEM, TEM), and geotechnical tests (CBR, UCS, FSI, OMC, MDD). The study further applies machine learning models (KNN, Random Forest, SVR) and finite element simulations (ABAQUS) to predict soil behavior and...