Face aux enjeux environnementaux et à la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la transition vers une mobilité bas carbone s'impose. Au coeur de cette évolution, la voiture électrique fait l'objet de nombreuses recherches, notamment pour optimiser sa chaîne de traction. Ce livre propose une étude approfondie autour de trois axes : l'élaboration de lois de commande avancées (DTC et IRFOC) pour le moteur asynchrone, l'intégration d'un onduleur multiniveaux à cinq niveaux pour améliorer le système de conversion d'énergie, et enfin, la modélisation d'une...
Face aux enjeux environnementaux et à la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la transition vers une mobilité bas carbon...
Ce livre s'adresse aux élèves ingénieurs, chercheurs et doctorants spécialisés en génie électrique et en automatique. Il porte sur la synthèse H appliquée à un Système Inertiel de Stockage (SIS) basé sur une Machine Asynchrone à Double Alimentation (MADA), confrontée aux perturbations réseau et aux incertitudes paramétriques. Après la modélisation d'une MADA incertaine, une approche H est développée pour garantir la stabilité et les performances en présence de défauts symétriques et asymétriques. Deux correcteurs robustes sont conçus via une reformulation du...
Ce livre s'adresse aux élèves ingénieurs, chercheurs et doctorants spécialisés en génie électrique et en automatique. Il porte sur la synthèse...
Ce livre présente une étude approfondie de plusieurs stratégies de commande sans capteur de vitesse pour la machine asynchrone. Trois approches principales sont analysées : la commande vectorielle orientée selon le flux rotorique (RFOC), la commande directe du couple et du flux (DTFC), ainsi que la commande fondée sur l'approche backstepping avec action intégrale.Une attention particulière est portée à l'estimation de la vitesse de rotation, assurée par un estimateur MRAS flou, reconnu pour sa robustesse. Le contrôle de vitesse est ensuite réalisé à l'aide de régulateurs de...
Ce livre présente une étude approfondie de plusieurs stratégies de commande sans capteur de vitesse pour la machine asynchrone. Trois approches pri...
This book is aimed at engineering students, researchers and PhD students specializing in electrical engineering and automation. It focuses on H synthesis applied to an Inertial Storage System (ISS) based on a Double-fed Asynchronous Machine (DAM), confronted with grid disturbances and parametric uncertainties. After modeling an uncertain MADA, an H approach is developed to guarantee stability and performance in the presence of symmetrical and asymmetrical faults. Two robust correctors are designed via a reformulation of the mixed sensitivity problem. Simulation results, compared with...
This book is aimed at engineering students, researchers and PhD students specializing in electrical engineering and automation. It focuses on H synth...
Faced with environmental challenges and the need to reduce greenhouse gas emissions, the transition to low-carbon mobility is essential. At the heart of this evolution, the electric car is the subject of a great deal of research, in particular to optimize its powertrain. This book offers an in-depth study focusing on three areas: the development of advanced control laws (DTC and IRFOC) for the induction motor, the integration of a five-level multilevel inverter to improve the energy conversion system, and finally, the modeling of a hybrid electric-solar powertrain, with intelligent energy...
Faced with environmental challenges and the need to reduce greenhouse gas emissions, the transition to low-carbon mobility is essential. At the heart ...
Dieses Buch richtet sich an Ingenieure, Forscher und Doktoranden der Fachrichtungen Elektrotechnik und Automatisierung. Es befasst sich mit der H -Synthese, die auf ein inertiales Speichersystem (SIS) angewendet wird, das auf einer doppelt gespeisten Asynchronmaschine (MADA) basiert und mit Netzstörungen und parametrischen Unsicherheiten konfrontiert ist. Nach der Modellierung einer unsicheren MADA wird ein H -Ansatz entwickelt, um die Stabilität und die Leistung bei symmetrischen und asymmetrischen Fehlern zu gewährleisten. Zwei robuste Korrektoren werden über eine Neuformulierung des...
Dieses Buch richtet sich an Ingenieure, Forscher und Doktoranden der Fachrichtungen Elektrotechnik und Automatisierung. Es befasst sich mit der H -Syn...
Angesichts der Umweltprobleme und der Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, ist der Übergang zu einer kohlenstoffarmen Mobilität unumgänglich. Im Zentrum dieser Entwicklung steht das Elektroauto, das Gegenstand zahlreicher Forschungsarbeiten ist, insbesondere zur Optimierung seines Antriebsstrangs. Dieses Buch bietet eine umfassende Studie mit drei Schwerpunkten: die Entwicklung fortschrittlicher Steuerungsgesetze (DTC und IRFOC) für den Asynchronmotor, die Integration eines fünfstufigen Multilevel-Wechselrichters zur Verbesserung des Energieumwandlungssystems und...
Angesichts der Umweltprobleme und der Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, ist der Übergang zu einer kohlenstoffarmen Mobilität ...