Face aux enjeux environnementaux et à la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la transition vers une mobilité bas carbone s'impose. Au coeur de cette évolution, la voiture électrique fait l'objet de nombreuses recherches, notamment pour optimiser sa chaîne de traction. Ce livre propose une étude approfondie autour de trois axes : l'élaboration de lois de commande avancées (DTC et IRFOC) pour le moteur asynchrone, l'intégration d'un onduleur multiniveaux à cinq niveaux pour améliorer le système de conversion d'énergie, et enfin, la modélisation d'une...

Faced with environmental challenges and the need to reduce greenhouse gas emissions, the transition to low-carbon mobility is essential. At the heart of this evolution, the electric car is the subject of a great deal of research, in particular to optimize its powertrain. This book offers an in-depth study focusing on three areas: the development of advanced control laws (DTC and IRFOC) for the induction motor, the integration of a five-level multilevel inverter to improve the energy conversion system, and finally, the modeling of a hybrid electric-solar powertrain, with intelligent energy...

Angesichts der Umweltprobleme und der Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, ist der Übergang zu einer kohlenstoffarmen Mobilität unumgänglich. Im Zentrum dieser Entwicklung steht das Elektroauto, das Gegenstand zahlreicher Forschungsarbeiten ist, insbesondere zur Optimierung seines Antriebsstrangs. Dieses Buch bietet eine umfassende Studie mit drei Schwerpunkten: die Entwicklung fortschrittlicher Steuerungsgesetze (DTC und IRFOC) für den Asynchronmotor, die Integration eines fünfstufigen Multilevel-Wechselrichters zur Verbesserung des Energieumwandlungssystems und...