Ce livre est le résultat d'une étude expérimentale réussie sur l'impact de la recirculation des gaz d'échappement (EGR) à froid et à chaud sur les performances et les émissions des moteurs. Sur un moteur euro-I C.I., la température des gaz d'échappement, les émissions de NOx, de fumée, de HC, de CO, de CO2, le rendement, la consommation spécifique de carburant au frein et l'O2 ont été comparés pour l'EGR chaud et froid ainsi que sans système EGR à 4 couples différents et 3 vitesses différentes. Caractéristiques principales : # Visualisation - Le livre contient un grand...
Ce livre est le résultat d'une étude expérimentale réussie sur l'impact de la recirculation des gaz d'échappement (EGR) à froid et à chaud sur ...
Dieses Buch ist das Ergebnis einer erfolgreichen experimentellen Untersuchung der Auswirkungen von kalter und heißer Abgasrückführung (AGR) auf Motorleistung und Emissionen. Bei Euro-I C.I-Motoren wurden Abgastemperatur, NOx, Rauch, HC-Emissionen, CO-Emissionen, CO2-Emissionen, Wirkungsgrad, bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch und O2 für heiße und kalte AGR sowie ohne AGR-System bei 4 verschiedenen Drehmomenten und 3 verschiedenen Drehzahlen verglichen. Hauptmerkmale: # Visuelle Darstellung - Das Buch enthält zahlreiche Bilder des Versuchsaufbaus, die ein einfaches Verständnis der...
Dieses Buch ist das Ergebnis einer erfolgreichen experimentellen Untersuchung der Auswirkungen von kalter und heißer Abgasrückführung (AGR) auf Mot...