Dans le domaine des piles a combustible, differents groupes de recherche s'interessent au developpement de nouveaux systemes capables de fonctionner a des temperatures intermediaires de l'ordre de 400-600 C. L'une des technologies envisagees est basee sur l'utilisation d'electrolytes ceramiques possedant une conduction protonique elevee (Protonic Ceramic Fuel Cell PCFC). A ce jour, un des grands problemes a resoudre concerne les fortes surtensions observees notamment au niveau de la cathode, lors de polarisations. Le but des recherches ici presentees a ete de concevoir de nouveaux materiaux...