W prezentowanej książce pod tytułem „U-Booty I wojny światowej” starałem się przedstawić – możliwie dokładnie i szczegółowo – działalność niemieckiej floty podwodnej podczas I wojny światowej.

Królewska wojenna flota francuska pod koniec XVIII wieku była drugą co do wielkości i wartości bojowej flotą ówczesnego świata, nieznacznie tylko ustępując brytyjskiej Royal Navy, z którą zresztą walczyła ze zmiennym szczęściem od przeszło 100 lat, od czasów panowania króla Ludwika XIV. Za jego panowania i pod sprawnym kierownictwem ministra marynarski Jean-Baptiste Colberta Francja posiadała olbrzymią flotę, liczącą aż 120 okrętów liniowych.

W przedstawionym Czytelnikom opracowaniu autor zdecydował się na podział tematu łamaczy blokady na trzy oddzielne części.
W pierwszej z nich przedstawiono próby przedzierania się przez aliancką blokadę niemieckich statków handlowych do portów macierzystych, portów państw sprzymierzonych z Niemcami lub państw neutralnych.
W drugiej zostały przedstawione zagadnienia związane z przełamywaniem blokad przez zaopatrzeniowce, wspierające działania okrętów nawodnych, rajderów i okrętów podwodnych na rozległych akwenach oceanicznych.
W trzeciej natomiast autor starał się...