Das subjektive Empfinden von PKW-Turoffnungs- und - schliegerauschen ist messtechnisch schwer zu erfassen. Aufwendige Horversuche sind notwendig, die eine allgemeine Aussage der Gerauschgute ermoglichen. Um den damit einhergehenden hohen finanziellen und personellen Aufwand im Entwicklungsprozess von Fahrzeugen zu minimieren, ist es notwendig, ein quantitatives Ma fur die Gute von Turgerauschen zu entwickeln. Mit dessen Hilfe ist es moglich, auch ohne aufwendige Versuchsreihen die Qualitat eines Turgerausches einzuordnen und einen target sound festzulegen. Die vorliegende Arbeit erfasst den...