Resume: Le but de cette etude est de montrer l'influence du systeme d'ancrage au niveau des jonctions (coude, vanne, ect ...) sur la valeur de la surpression et du niveau des contraintes correspondantes. L'application des lois de conservation de la masse, de la quantite de mouvement et de l'energie pour un ecoulement transitoire en conduite, nous conduit a un systeme d'equations differentielles aux derivees partielles du type hyperbolique. Ce systeme d'equation prend en compte l'interaction fluide-conduite, le mouvement de la conduite (deformation), ainsi que les vibrations mecaniques au...