Die Arbeit thematisiert die Aufgabe des Wettbewerbs ROADEF/EURO 2010 und fokussiert damit die Anwendung der linearen Optimierung auf ein nicht lineares Problem. Im vorliegenden Wettbewerb wird die Einsatzplanung einer Menge von Kraftwerken gesucht. Diese beinhaltet das Nachfullen der Treibstoffreserven sowie die Leistung, die diese in bestimmten Intervallen erbringen mussen. Es werden verschiedene Techniken aus der linearen Optimierung angewandt, um die gegebenen nicht linearen Bedingungen linear anzunahern und so schliesslich ein lineares Problem zu modellieren, dass die Anforderungsn...
Die Arbeit thematisiert die Aufgabe des Wettbewerbs ROADEF/EURO 2010 und fokussiert damit die Anwendung der linearen Optimierung auf ein nicht lineare...
