Les industries du transport, en particulier les industries automobile et aA(c)ronautique, font face plus que jamais A une problA(c)matique d'A(c)conomie d'A(c)nergie, qui passe nA(c)cessairement par un allA]gement des structures. Dans ce contexte, les matA(c)riaux composites sont des candidats idA(c)aux, en raison de l'exceptionnel compromis masse/performance qu'ils prA(c)sentent. Les procA(c)dA(c)s LCM (Liquid Composite Molding) et plus particuliA]rement RTM (Resin Transfer Molding) sont trA]s utilisA(c)s pour produire des piA]ces structurelles complexes de hautes performances. La qualitA(c)...