Die Automobilindustrie sieht sich global einer Vielzahl von Herausforderungen ausgesetzt: Die gesetzliche Begrenzung der C02-Emissionen, die Endlichkeit der Vorrate an fossilen Energien und die zunehmende Verkehrsbelastung in Ballungsgebieten und den Megacities sind dabei wichtige Themen. Die Notwendigkeit von bezahlbaren Mobilitatssystemen, die ressourceneffizient, klima- und umweltneutral sind, aber auch hohen Sicherheitsstandards entsprechen und auf gesellschaftliche sowie politische Akzeptanz treffen, wird immer deutlicher. Die Automobilindustrie arbeitet deshalb intensiv an alternativen...
Die Automobilindustrie sieht sich global einer Vielzahl von Herausforderungen ausgesetzt: Die gesetzliche Begrenzung der C02-Emissionen, die Endlichke...
Das Mobilitatsverhalten in unserer Gesellschaft wandelt sich und mit ihm die Anforderungen an das Kraftfahrzeug. In Zeiten von Klimawandel durch steigende Luftverschmutzung, Verknappung und Verteuerung fossiler Energien aber auch zunehmender Digitalisierung verandern sich die aktuellen Fahrzeugkonzepte und entwickeln sich weiter. Das Auto der Zukunft muss sparsam, umweltfreundlich, sicher, komfortabel, digital vernetzt und automatisiert sein. Gleichzeitig soll es das Bedurfnis nach Individualitat erfullen, den Fahrer emotional ansprechen und so den Reiz erzeugen, das Fahrzeug sein Eigen...
Das Mobilitatsverhalten in unserer Gesellschaft wandelt sich und mit ihm die Anforderungen an das Kraftfahrzeug. In Zeiten von Klimawandel durch steig...
Die Anforderungen an Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie andern sich kontinuierlich. Hersteller und Zulieferer mussen einerseits globale Losungen entwickeln, andererseits aber Kundenbedurfnisse und legislative Vorgaben einzelner Markte berucksichtigen. Selbst bei der Emissionsgesetzgebung herrscht alles andere als globale Einigkeit. In Europa wird ab September 2017 die Messung der "real-driving emissions" (RDE) eingefuhrt. Damit wird die Bewertung der Schadstoffemissionen vom Prufstand auf die Strasse verlagert, mit umfassenden Konsequenzen fur die Antriebsentwicklung. Zudem...
Die Anforderungen an Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie andern sich kontinuierlich. Hersteller und Zulieferer mussen einerseits globa...
Die Anforderungen an Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie andern sich kontinuierlich. Hersteller und Zulieferer mussen einerseits globale Losungen entwickeln, andererseits aber Kundenbedurfnisse und legislative Vorgaben einzelner Markte berucksichtigen. Selbst bei der Emissionsgesetzgebung herrscht alles andere als globale Einigkeit. In Europa wird ab September 2017 die Messung der -real-driving emissions- (RDE) eingefuhrt. Damit wird die Bewertung der Schadstoffemissionen vom Prufstand auf die Strae verlagert, mit umfassenden Konsequenzen fur die Antriebsentwicklung. Zudem...
Die Anforderungen an Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie andern sich kontinuierlich. Hersteller und Zulieferer mussen einerseits globa...
