Die vorliegende Arbeit soll bei ihrer Beschrankung auf ein Spezialgebiet den Bedurfnissen moglichst weiter Kreise dienen. Dementsprechend ergab sich in erster Linie die moglichste Einfach heit der Darstellungsweise und die Abrundung des Stoffes, um auch dem weniger Vorgebildeten das klare Verstandnis der verschiedenen Erorterungen zu ermoglichen. Von der vorliegenden Literatur wurden die einschlagigen Ar tikel der verschiedenen Fachzeitschriften, ferner das Buch von G. Hanchett: "The modern electric railway-motors," und das aus fuhrliche Werk von Blondel-Dubois: "La traction electrique"...