Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Ausgehend von einer eventuellen Verscharfung der Europaischen Gesetzgebung, die die Einbeziehung der Klimaanlage in den Neuen Europaischen Fahrzyklus vorsieht und somit eine Erhohung des Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionen zur Folge hatte, zeigt die o.g. Diplomarbeit auf, neben einer allgemeinen Betrachtung der Direkten und Indirekten CO2-Emissionen, wie eine mogliche Senkung der indirekten Emissionen und somit des Kraftstoffverbrauchs, durch eine Leistungsoptimierung von Kaltemittelverdichter und Motorlufter zu realisieren ware. Dazu sollen verschiedene...