Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Technische Universitat Berlin (Verkehrswesen, Land- und Seeverkehr), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Einleitung: Ein wirtschaftlich rationeller Betrieb eines Schiffes hangt in einem grossen Masse vom Zustand seiner Aussenhaut ab. Durch pflanzlichen oder tierischen Bewuchs (Fouling) aber auch durch das Alter und die Qualitat der Farbe steigt die Rauhigkeit des Unterwasserschiffes und erhoht den Widerstand. Wachst der reibungsbedingte Widerstand, so nehmen der Leistungs- und damit auch...