Sovremennyy avtomobil predstavlyaet soboy slozhnuyu dinamicheskuyu sistemu, funktsionirovanie kotoroy proiskhodit pri deystvii razlichnykh sluchaynykh faktorov kak so storony vneshney sredy, tak i estestvenno voznikayushchikh vnutri ee sluchaynykh vozmushcheniy, otkazov. Poetomu, odnim iz vazhneyshikh voprosov v sovershenstvovanii sistemy upravleniya tekhnicheskim sostoyaniem avtomobiley yavlyaetsya problema prognozirovaniya vozmozhnykh otkazov razlichnykh sistem, otdelnykh uzlov i agregatov.