This is a reproduction of a book published before 1923. This book may have occasional imperfections such as missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. that were either part of the original artifact, or were introduced by the scanning process. We believe this work is culturally important, and despite the imperfections, have elected to bring it back into print as part of our continuing commitment to the preservation of printed works worldwide. We appreciate your understanding of the imperfections in the preservation process, and hope you enjoy this valuable book.
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Mittler im Seeverkehr der Volker" Der Bremer Seehafen ist nach dem Hamburger Hafen das maritime Zentrum in Deutschland. Ein Drittel der erwerbstatigen Bremer arbeitet heute im Hafen-, Logistik- und Transportgeschaft. Dieses Werk von 1931 berichtet von der grossen Zeit des Bremer Seehafens vor dem Zweiten Weltkrieg: Neben der spannenden Geschichte des Hafens erfahren wir hier wissenswertes uber Passagier-Abfertigung und Handel, Reedereien und die Zusammenarbeit mit dem Staat. Allgemeines zum Seehafen und seiner Entwicklung steht neben technischen Details zu Liegeplatzen, Umschlagfirmen und dem...
Mittler im Seeverkehr der Volker" Der Bremer Seehafen ist nach dem Hamburger Hafen das maritime Zentrum in Deutschland. Ein Drittel der erwerbstatigen...
Reedereien, Wasserstrassen, Hinterland - Heinrich Flugel untersucht die Stellungen von Bremen und Hamburg fur den Weltverkehr. Dank der aufstrebenden Industrie zu Beginn des 20. Jh. in Deutschland entwickeln sich hier Handelshafen mit internationaler Bedeutung. Mit vielen anschaulichen Tabellen sorgt Flugels Werk fur ein umfassendes Verstandnis deutscher Hafengeschichte."
Reedereien, Wasserstrassen, Hinterland - Heinrich Flugel untersucht die Stellungen von Bremen und Hamburg fur den Weltverkehr. Dank der aufstrebenden ...