Seit mehr als zwanzig Jahren werden am Institut fur Baustatik und Konstruktion For schungsarbeiten zur Anwendung der Plastizitatstheorie bei der Berechnung der Trag fahigkeit von Stahhlbetontragern, -scheiben und -platten durchgefuhrt. Ziel der theo retischen und experimentellen Studien ist die Formulierung einer einheitlichen, fur die Konstruktionspraxis geeigneten Bemessungsgrundlage. Im vorliegenden, als Promotionsarbeit verfassten, Bericht untersucht Herr Maier die Tragfahigkeit von Stahlbetonscheiben. Wie Vergleiche mit Versuchen an Scheibenele menten und Schubwanden zeigen, erlaubt die...