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Betriebs- Und Volkswirtschaftliche Bewertung Von Telematiksystemen Zur Optimierung Des Verkehrs in Ballungsräumen Am Beispiel Von Stadtinfoköln » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Betriebs- Und Volkswirtschaftliche Bewertung Von Telematiksystemen Zur Optimierung Des Verkehrs in Ballungsräumen Am Beispiel Von Stadtinfoköln

ISBN-13: 9783658246853 / Niemiecki / Miękka / 2019 / 288 str.

Volker Schott
Betriebs- Und Volkswirtschaftliche Bewertung Von Telematiksystemen Zur Optimierung Des Verkehrs in Ballungsräumen Am Beispiel Von Stadtinfoköln Schott, Volker 9783658246853 Springer Gabler - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Betriebs- Und Volkswirtschaftliche Bewertung Von Telematiksystemen Zur Optimierung Des Verkehrs in Ballungsräumen Am Beispiel Von Stadtinfoköln

ISBN-13: 9783658246853 / Niemiecki / Miękka / 2019 / 288 str.

Volker Schott
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Seit Beginn der 90er Jahre haben die Ballungsräume Telematiksysteme aufgebaut, die den ballungsräumlichen Verkehr optimieren und so zu ihrer verkehrlichen Entlastung beitragen. Über kollektive und individuelle Kommunikationsgeräte werden Verkehrsnutzern aktuelle Informationen u. a. über die Verkehrszustände auf einzelnen Straßen im Netz, über die Parkraumauslastungen und die Fahrtzeiten auf beliebigen Strecken mit MIV oder ÖPNV gegeben. Der volkswirtschaftliche Nutzen derartiger Systeme, d. h. der durch sie eingesparte Ressourcenaufwand, übersteigt ihre Investitions- und Betriebskosten bei weitem. Dies haben frühere Untersuchungen durch Nutzen-Kosten-Analysen gezeigt. Über die Bewertung der Effizienz hinaus gingen diese Untersuchungen jedoch nicht. Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist daher auch die Analyse der Beschäftigungseffekte, die Analyse der dadurch induzierten Finanzströme zwischen den volkswirtschaftlichen Sektoren und die Analyse der gravitativen Effekte, d. h. der gewachsenen Anziehungskraft einer Stadt gegenüber ihren benachbarten Städten infolge eines gesunkenen Verkehrsaufwands. Durchgeführt wird die Analyse am Beispiel des Telematiksystems stadtinfoköln, das im Rahmen eines Forschungsprojektes des Bundesministeriums für Bildung und Forschung im Zeitraum von 1998 bis 2003 aufgebaut wurde. Das Buch wendet sich an Wissenschaftler und Studenten der Volkswirtschaftslehre und Verkehrswissenschaft sowie Verkehrsplaner auf Bundes-, Landes- und kommunaler Ebene.

Kategorie:
Nauka, Ekonomia i biznes
Kategorie BISAC:
Business & Economics > Production & Operations Management
Business & Economics > Zarządzenie i techniki zarządzania
Wydawca:
Springer Gabler
Seria wydawnicza:
Edition Kwv
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783658246853
Rok wydania:
2019
Wydanie:
1. Aufl. 2004,
Ilość stron:
288
Waga:
0.49 kg
Wymiary:
24.41 x 16.99 x 1.63
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01
Dodatkowe informacje:
Wydanie ilustrowane

1. Ziel der Arbeit.- 2. Verkehr in Ballungsräumen – Rahmenbedingungen, Kennzahlen und Trends.- 3. Telematik als Lösungsansatz.- 4. Erfahrungen in der Bewertung von Telematiksystemen in Ballungsräumen.- 5. stadtinfoköln.- 6. Konzeptioneller Aufbau.- 7. Betriebswirtschaftliche Analyse.- 8. Volkswirtschaftliche Wirtschaftlichkeitsanalyse.- 9. Beschäftigungsanalyse.- 10. Finanzstromanalyse.- 11. Zusammenfassende Gesamtbewertung.- Quellenverzeichnis.

Volker Schott veröffentlichte sein Werk bis 2018 im Kölner Wissenschaftsverlag.

Seit Beginn der 90er Jahre haben die Ballungsräume Telematiksysteme aufgebaut, die den ballungsräumlichen Verkehr optimieren und so zu ihrer verkehrlichen Entlastung beitragen. Über kollektive und individuelle Kommunikationsgeräte werden Verkehrsnutzern aktuelle Informationen u. a. über die Verkehrszustände auf einzelnen Straßen im Netz, über die Parkraumauslastungen und die Fahrtzeiten auf beliebigen Strecken mit MIV oder ÖPNV gegeben. Der volkswirtschaftliche Nutzen derartiger Systeme, d. h. der durch sie eingesparte Ressourcenaufwand, übersteigt ihre Investitions- und Betriebskosten bei weitem. Dies haben frühere Untersuchungen durch Nutzen-Kosten-Analysen gezeigt. Über die Bewertung der Effizienz hinaus gingen diese Untersuchungen jedoch nicht. Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist daher auch die Analyse der Beschäftigungseffekte, die Analyse der dadurch induzierten Finanzströme zwischen den volkswirtschaftlichen Sektoren und die Analyse der gravitativen Effekte, d. h. der gewachsenen Anziehungskraft einer Stadt gegenüber ihren benachbarten Städten infolge eines gesunkenen Verkehrsaufwands. Durchgeführt wird die Analyse am Beispiel des Telematiksystems stadtinfoköln, das im Rahmen eines Forschungsprojektes des Bundesministeriums für Bildung und Forschung im Zeitraum von 1998 bis 2003 aufgebaut wurde.

Das Buch wendet sich an Wissenschaftler und Studenten der Volkswirtschaftslehre und Verkehrswissenschaft sowie Verkehrsplaner auf Bundes-, Landes- und kommunaler Ebene.



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